当前，车载显示已从简单的信息呈现终端，演变为智能化座舱的核心交互界面。随着智能座舱成为车企差异化竞争的关键，车载显示屏市场正迎来量价齐升的增长机遇。
2025年上半年，全球车载显示面板出货总量约为1.2亿片，同比增长5.6%，其中前装市场占比高达88.5%。
市场呈现“巨头引领，特色厂商突围”的竞争特征。京东方作为第一梯队，领跑市场。国显科技（K&D Technology）作为第二梯队，以其差异化竞争优势在车载显示屏细分赛道领域脱颖而出。
京东方作为显示行业领军企业，2025年上半年车载显示面板出货量约2160万片，同比增长8.2%，占据全球市场18.1%的份额。
第二梯队厂商中，国显科技（K&D Technology）以其独特的技术路线在竞争激烈的市场中开辟了全新赛道。公司聚焦无介质显示、光场显示等前沿技术，致力于重塑智能座舱的人机交互体验。
群智咨询预测，2025年全年全球车载显示面板出货量将保持4.0%增速，达2.4亿片。
技术前沿：多元显示技术竞相绽放
展开剩余81%一、京东方（BOE）：全OLED智能座舱解决方案
京东方在SID2025期间推出的全OLED显示智能座舱解决方案，几乎覆盖了汽车智能座舱的所有人机交互端口。
其内嵌防反射LCE车载OLED显示屏，采用BM屏蔽和独特像素设计实现嵌入式LCF技术效果，在垂直方向45°视角下，显示屏相对亮度不足3%，有效防止屏幕内容投影到前挡风玻璃上，显著提升驾驶安全。
二、国显科技（K&D Technology）：以创新显示技术重构人机交互
空气成像：实现无需介质的革命性交互
国显科技的“空中之灵-无介质空气成像”技术，基于负折射平板透镜的光场重构原理形成可交互实像，等效负折射平板透镜通过微纳结构实现光线调控，无需传统介质即可在空中形成稳定的交互影像。在智能座舱中，该技术使智能车载助手以悬浮在空中的形象出现，用户可直接通过手势、语音与其进行交互，提升了交互的多样性。其“五防”特性（无接触、无介质、防指纹、防感染、防静电） 也使其特别适合车载环境。
光场屏：拉远视距缓解视觉疲劳
针对车载座舱空间限制及近距离观看屏幕导致的视觉疲劳，国显科技推出了“空间幻境-全息光场屏”技术：利用光线多次折返射增加视距，实现 3 米以上的远距成像效果。
当车辆行驶时，乘客的内耳前庭器感知车辆运动，而眼睛若紧盯着近距离屏幕，会导致传递给大脑的信息不一致，从而引发晕车。光场屏通过拉远视觉距离，使乘客对外界感知更加清晰，减少了这种信息冲突。光场屏在有效降低视觉疲劳、帮助减少乘车晕眩感的同时，并附加震撼的视觉体验，加上 Mini LED 分光驱动效果，自带景深，为乘客提供生动逼真的 3D 显示效果、真实的画面感与沉浸感。
三、天马：定义车规好屏标准
天马微电子在上海车展期间发布天马车规“轩辕”好屏五大标准——“可靠、安全、好用、个性、健康”，为智能座舱注入高端价值。
其13英寸L型柔性OLED车载显示屏，以138°弯折角度与R40曲率半径设计，完美契合座舱流线美学。柔性OLED技术实现超薄机身，释放更多车内空间。
四、维信诺：柔性AMO LED创新应用
维信诺推出智能C型扶手柔性AMO LED解决方案，固态曲面角度130°，更贴合车内结构与驾乘需求。
其车载双联屏一体化柔性AMO LED解决方案，通过高品质拼接工艺叠加一体化模组材料，使双屏浑然一体。
维信诺还开发了全球首款车载UDIR柔性AMO LED解决方案，采用领先的屏下摄像技术，红外光检测时零闪烁，人脸识别、解锁等操作一气呵成。
趋势展望：无屏幕化交互生态逐步成型
国显科技（K&D Technology）空气成像技术正推动智能汽车交互系统向 “无屏幕化” 方向深度演进。短期内，该技术将作为高端车型的差异化配置，与AR-HUD形成功能互补，共同构建多维度的驾驶信息交互体系。中期来看，随着技术成熟带来的成本下降，空气成像有望逐步成为智能汽车的标准配置，改变当前座舱“多屏堆叠”的设计模式。从长远发展看，空气成像技术与人工智能、物联网的深度融合，将开启个性化交互的全新纪元。系统可依据用户习惯与场景状态，智能调节显示内容与交互形式。
据Omdia预测，OLED车载屏市场销售额将在2025年达到9.4亿美元，2026年增长至12.5亿美元。到2030年，车载显示AMO LED面板出货年复合增长率将达30.6%。
未来，车载显示技术创新将围绕 “形式追随功能” 向 “形式融合环境” 的方向演进。木纹隐藏显示、透明显示、柔性显示等新技术将与汽车内饰深度集成，实现显示与装饰的完美统一。
车载显示产业未来的竞争，已超越单一屏幕技术的范畴，演进为整合显示、交互、材料与AI算法的整体生态竞争。国显科技（K&D Technology）凭借其在无介质显示领域的先发优势，正从技术追随者向标准制定者转变。
当物理屏幕的边界被打破，交互将自然融入座舱空间的每一个维度。那些既能深耕核心显示技术，又能构建开放创新生态的企业，将在定义未来智能汽车人机交互范式的竞赛中，赢得关键话语权。
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